铁路部门今起降低专用线代运营等服务收费 预计年降费94亿

　　央广网北京5月31日消息（记者王晶）继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，记者今日从中国铁路总公司获悉，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。

　　铁路部门今起降低专用线代运营等服务收费（图片来源：中国铁路微信公众号截图）

　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，为贯彻落实中央关于减税降费的部署要求，切实降低社会物流成本，减轻企业负担，自5月31日起，铁路部门将以2018年收费标准和金额为基础，采取取消部分收费项目和降低铁路专用线代运代维、自备机车货车检修服务收费标准等措施，预计每年可向货主和企业让利约9.4亿元，具体降费方案将由各铁路局集团公司根据实际情况制定。

　　据记者了解，铁路局集团公司将对货运量较大、货物发送增幅较高的专用线企业，按“多发货少交费”的原则进一步降费，促进铁路货运量持续增长，此举将惠及所有委托国铁进行专用线运营维护和自备机车货车检修的企业。

　　该负责人表示，专用线代运代维和机车货车检修可由产权企业自愿选择维护单位。维护业务自愿选择国铁企业的，铁路部门将进一步加强收费管理，提升专用线代运代维和自备机车货车检修质量，确保降费不降服务标准。

　　今年以来，铁路总公司实施了一系列货运降费措施，累计降费近70亿元。下一步，铁路部门将加强对降费措施落实情况的监督检查，切实减轻企业负担，提升铁路货运服务质量，支持实体经济发展。

　　开往春天的扶贫“慢火车”,开行在四川大凉山腹地的5633/4次、5619/20次列车是没有空调、没有餐车、没有卧铺的“慢火车”，从峨眉山市至攀枝花市行程近600公里。“慢火车”指在出行不便的老少边穷地区开行的票价低、站站停、速度慢的列车。

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　　继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，记者今日从中国铁路总公司获悉，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。